Den
djupröda Hondan glänser i solskenet. Den
extrema rallybilen på 220 hästkrafter har bara
sugit in svensk luft i kylsystemet i några
veckor.
- Vi hämtade bilen i Lissabon, berättar
Andreas. Jag och min kartläsare Martin Skogh
kopplade på släpet och åkte iväg. Nästan 800
mil senare stod bilen parkerad hemma i garaget.
Allting började egentligen redan när Andreas
föddes. Men det blir en för lång historia att
berätta. Istället går vi tillbaka två år i
tiden. Andreas fick jobb som bilmekaniker på
Honda i Linköping. Här deltog han i
SMtävlingen för landets bilmekaniker. Andreas
gick vidare och blev Sveriges bästa
junior.
Under EM-finalen träffade han Fransisco som
passande nog just skulle sälja 27 stycken
banracingbilar
|



|
Äventyr
I somras gick så resan tillbaka till Fransisco i
Portugal.
- Egentligen var det en vansinnig resa, berättar
Andreas. Två grabbar i en gammal Passat,
utrustade med ett par kuddar, en världskarta och
massor med CD-skivor. Resan gick bra, även om vi
i Tyskland åkte in i en storm som lyfte bilen
och flyttade oss ett par meter i sidled,
berättar han.
Storsatsning
För att undvika stölder, åkte därefter
Andreas och Martin hela vägen hem. Utan att
göra uppehåll.
- Vi körde 390 mil, säger Andreas. En sov och
den andre körde, Dag och natt. Nu väntar några smärre
ombyggnader av bilen. Sedan fortsätter
äventyret. På allvar.
- Vi siktar på rally-SM, berättar Andreas.
Tävlingarna börjar redan i vinter.
Det finns väl en viss risk med rally
vad
händer tillexempel om
- Då får vi hoppas att det går att laga,
säger Andreas med en lätt spänd min. Annars
har jag skitit i det blå skåpet.
|